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中央城市工作会议提出，要力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。在这个领域，山西资源优势明显，市场潜力巨大，推广装配式建筑、发展新型建材产业正当其时，大有可为。

与传统的现场浇筑相比，装配式建筑的优势显而易见。交通运输部今年7月发布的推进公路钢结构桥梁建设的指导意见也明确提出，新建公路桥梁特别是大跨、特大跨径桥梁鼓励择优选用钢结构桥梁，对发展装配式建筑明显利好。

截至2013年底，全国装配式建筑累计开工1200万平方米㎡，2014年,当年开工约1800万㎡，2015年，当年开工近4000万㎡。据不完全统计，截至2015年底，全国累计建设装配式建筑面积约8000万㎡，再加上钢结构、木结构建筑，大约占新开工建筑面积的5%。

智库建议：

一是，要利用好山西丰富的钢、铝、镁等重要的建材资源推广装配式建筑，把资源优势转化为新技术开拓市场的动力。

二是，结合山西城市化进程和新型城镇化战略，在一些政府工程的基础设施项目上，开始试点装配式建筑，通过政府的带动把装配式建筑推向市场。

三是，政府部门要做好顶层设计，打通发展“经络”，创优各项服务。要以发展装配式建筑为契机，带动装备制造业、钢铁、建材等行业的发展。

装配式建筑较传统建筑有哪些优势？

装配式建筑通俗地讲，就是在工厂里生产出来房子的柱、梁、板、墙等部件，然后把它们运输到施工现场，象搭积木一样搭建成房子，实现以技术集成型的规模化工厂生产取代劳动密集型的手工生产方式，以工业化制品现场装配取代现场湿作业施工模式，与传统建筑相比较，主要有以下优势：

节能环保，减少污染

装配式建筑循环经济特征显著。由于装配式建筑是将生产好的预制件运送至施工现场将预制件进行装配，因此建筑工地变成了预制构件的总装车间，节省了施工现场大量脚手架和模板作业，节约了钢管、木材资源。此外，由于构件在工厂生产，现场湿作业少，大大减少了噪音和烟尘，对环境影响较小。预制装配式施工相比传统现场施工工艺，企业生产PC构件时，可以节水80%、节材20%。施工现场采用PC工艺，不需要脚手架、竹木跳板、尼龙防护网等设施，减少了大量建筑垃圾、污水及扬尘。

保证工程质量

传统的现场施工受限于工人素质参差不齐、作业环境变化较大等因素（如冬雨期施工），质量事故时有发生。而装配式建筑主要采取以工厂生产为主的部品制造取代现场建造，工业化生产的部品质量更加稳定；以装配式作业取代手工砌筑作业，能大幅减少施工失误及人为错误，保证工程质量；有效提高产品精度，解决系统性质量通病，减少建筑后期维护费用，延长建筑使用寿命。

降低安全隐患

传统施工大部分是在露天作业、高空作业，存在极大的安全隐患。装配式建筑的构件生产在工厂进行，工艺流程、作业环境稳定，保证工程质量的同时也大大降低了安全隐患。

提高生产效率

装配式建筑的构件由预制工厂按固定工艺流程、采用钢模批量生产；现场安装由专业队伍通过现代化设备，严格遵循流程进行装配。这种工厂成批量生产、现场施工实行高度机械化装配的作业模式，大大提高工率、缩短工期。

降低人力成本

目前我国建筑行业劳动力不足、技术人员缺乏、工人整体年龄偏大、成本攀升，导致传统施工方式难以维继。装配式建筑由于采用预制工厂生产，现场装配施工，机械化程度高，减少现场施工及管理人员数量近10倍，节省了可观的人工成本。

防震、抗火、隔音性能好

装配式建筑具有防震、抗火、隔音效果好等一系列的优质特点。这些特点的取得主要依托于轻质、新型材料的应用，这在降低装配式建筑自身重量的同时，也将不同的组成构件紧密的结合在一起，因而不仅具有坚固性的特征，还具有了很好的柔性特征，从而提升了抗震能力。另外，装配式建筑的材料均具有较好的耐火性能。

增加建筑面积

传统建筑物建筑面积使用率一般为75%左右，而装配式建筑使用率可达80%-90%，增加使用面积8%-12%。

山西省装配式建筑发展现状如何？

山西省建筑产业现代化的发展尚处于初始阶段，尚未形成建筑产业现代化标准体系，单体建筑预制装配化率与我国其他同等省份相比较低，以骨干企业为核心的产业链有待形成，建筑产业现代化的发展尤为紧迫。

《山西省“十三五”循环经济发展规划》提出，积极推进延伸绿色建筑产业链，推行建筑结构件、部品、部件的标准化。2016年8月21日山西省委、省政府联合下发《关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》，明确要求力争用10年左右的时间使装配式建筑占新建建筑比例的30%。

山西省发展装配式建筑有哪些机遇和优势？

山西当前正加快城市化进程和新型城镇化步伐，建筑市场很大，装配式建筑可以“大展身手”，新建材产业也有用武之地。

另外，丰富的钢、铝、镁等重要的建材资源，山西“近水楼台先得月”，这对加快发展装配式建筑、新型建材产业非常有利。在抓发展的政治生态下，山西大力发展装配式建筑、新型建材工业，可谓既有广阔的市场，也有深厚的资源。

山西当前正在巩固发展传统产业的基础上，大力发展新产业新动能，在重点发展的七大新兴产业中，新型建材举足轻重，前景可期。

交通运输部发布的推进公路钢结构桥梁建设的指导意见也明确提出，新建公路桥梁特别是大跨、特大跨径桥梁鼓励择优选用钢结构桥梁，对山西发展装配式建筑明显利好。

发展装配式建筑对推动我省建工行业转型升级有哪些意义？

建筑业长期以来都是粗放式管理模式，企业技术水平、档次差距不大，技术特点、特色不明显；竞争建立在低层次的价格竞争上。随着“用工慌”现象的越来越突出，通过降低劳动力成本来提高建筑产品竞争力的发展空间也已经在逐渐缩小，国有企业或国有控股企业在市场竞争中的优势正在失去，而且呈现加速状态。因此实现转型升级、提高竞争力是企业目前面临的重要任务。

发展装配式建筑，实现建筑产业现代化，就是以新型建筑工业化为核心内容的产业革命，是以技术集成型的规模化工厂生产取代劳动密集型的手工生产方式，以工业化制品现场装配取代现场湿作业施工模式，实现生产工厂化、施工装配化的绿色建造。

建筑产业现代化的核心内容是新型建筑工业化，充分运用互联网技术和绿色理念的建筑产品工厂化预制、装配化施工；是我国建筑业发展低碳经济、提高工程质量、培育产业队伍、提升产业水平的必由之路，对我国传统建筑业转型升级，实现可持续发展具有重要意义。

推进建筑产业现代化能够有效推动社会经济增长，带动建筑业全产业链的发展，同时带动装备制造业、钢铁、建材、等行业的发展。山西建工集团建设“建筑产业现代化园区”是推进供给侧改革、实现产业转型升级、消化吸收工业废料及过剩产能的必然选择。